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凯迪拉克ATSL所有车型都被你的操控给折

2019-06-08 10:59:00来源:励志吧0次阅读

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凯迪拉克ATS-L的实力不会输于3系,对于这款车,我跟今天的车主有不同的意见,它除了动力惊人、操控好、钻石切割设计吸引人之外,它还是一款兼顾舒适的车型。

今天的车主来自武汉

于2016年1月购入

2016款

28T 精英型

裸车价30.08万元

目前行驶了6300公里

车型:凯迪拉克ATS-L

厂商指导价:33.88万元

定位:中型车

长宽高:4730*1824*1426mm

轴距:2860mm

发动机:2.0T

功率:279马力

扭矩:400牛·米

变速箱:8挡手自一体变速箱

外观

外观真的是帅爆了,砖石切割的工艺,必须给满分,车身线条带有很强的肌肉感。

看那么多车,我从来没有看过如此合拍的前后大灯组,开在街上,回头率比3系和C级在街上回头率高多了。

除了前脸大气,不少人也被它屁股深深的迷住。

原本是想买红色的,不过红色的ATS-L太嚣张了,骚气十足,所以还是选择了白色,低调点好。

动力

279马力,我个人觉得已经是非常强大了,当我启动引擎后,发动机的声音可是相当的震撼,让男性荷尔蒙急升,稍微小半油门,推背感已经很强了。

在路上,只要对方不是超跑,基本上是想超谁就超谁,随随便便就甩他们一条街了,而且发动机又获得“沃德十佳发动机”奖项,质量方面也有保障。

操控感

它不仅动力强劲,而且操控也很出色,转向手感很好。

8AT的变速箱在日常驾驶时,升档积极。

底盘很扎实,悬挂的支撑性也好,过弯、出弯都非常顺利,毫无拖泥带水。

很多人都讲,它身上的换挡拨片是个摆设,但我觉得,它的存在为这车增添了不少的驾驶乐趣,稍微拨2下,油门一踩,它不会让你有思考人生的机会,刹车也非常灵敏,操控方面比A4L和3系,ATS-L确实略胜一筹,操控可以给这车打90分。

内饰

内饰的做工很细腻,钢琴烤漆面板让内饰增添了豪华和科技感。

用料厚道,重要的是,安全配置齐全。

如果内饰要跟同级别比的话,老实说,比宝马、奥迪好,但跟奔驰还是有一定的差距。

油耗

这车的油耗很难让人打分,毕竟站在美系车的角度看,ATS-L的油耗并不高,目前油耗11.6个油,在可以接受范围。

舒适感

反正后排经过加长后,空间表现的还不错。

平时也很少会坐五个人,毕竟是款后驱车,如果坐5人的话,坐在后排中间的那个人会很难受。

何况买这车,我也不是冲着它的空间去的。

后备箱也只能满足一般人。

座椅大小合适,车内静音效果还行,主动降噪功能真的很赞。

前排的舒适性还好,后排的舒适性就一般了,一款追求运动的车型,必须是有所牺牲的!这里要提一提车上的BOSS音响,音质很好。

吐 槽

1、尽管有自动启停功能,但是油耗还是蛮高的!

2、储物空间不多,还有就是自动大灯实在是太灵敏了。

3、没有电子手刹真的不方便。

4、后驱车的缺点就是后排中间底部隆起太高了。

总 结

对于我来讲,ATS-L的舒适性和空间是次要,主要是它的运动本质吸引了我,30多万出头,能选择一款动力与操控兼顾的车型,真心不多,日系车直接就PASS了,A4L不错,但是都成街车了,3系的操控很好,也符合我的要求,第二选我会选3系,3系行驶时的噪音让人受不了,C200老婆不喜欢,所以就选了ATS-L了。

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